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[发明专利]一种变速器上盖总成-CN202010586670.1在审
发明人：刘晓雷;孙智金;刘义;张海涛;殷崇一;王中龙;王晓庆 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器上盖总成，包括上盖；上盖的拔叉轴座内从右至左设置倒一挡拨叉轴、二三挡拨叉轴、六七挡拨叉轴、八挡拨叉轴以及四五挡拨叉轴；倒一挡拨叉轴上设置有倒一挡拨叉和倒一挡导块，倒一挡拨叉和倒一挡导块通过螺钉与倒一挡拨叉轴连接；六七挡拨叉轴上设置有六七挡拨叉和六七挡导块，六七挡拨叉和六七挡导块通过螺钉与六七挡拨叉轴连接；八挡拨叉轴上安装有八挡拨叉和八挡导块，八挡拨叉和八挡导块通过螺钉与八挡拨叉轴连接；四五挡拨叉轴上安装有四五挡拨叉；二三挡拨叉轴上设置有二三挡拨叉；二三挡拨叉和四五挡拨叉头部集成导块结构；可直接通过拨叉头部导块结构换挡；解决了传统拨叉轴顺序布置得型式则拨叉安装高度高的问题。
一种变速器总成

[实用新型]一种变速器上盖总成-CN202021210211.5有效
发明人：刘晓雷;孙智金;刘义;张海涛;殷崇一;王中龙;王晓庆 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器上盖总成，包括上盖；上盖的拔叉轴座内从右至左设置倒一挡拨叉轴、二三挡拨叉轴、六七挡拨叉轴、八挡拨叉轴以及四五挡拨叉轴；倒一挡拨叉轴上设置有倒一挡拨叉和倒一挡导块，倒一挡拨叉和倒一挡导块通过螺钉与倒一挡拨叉轴连接；六七挡拨叉轴上设置有六七挡拨叉和六七挡导块，六七挡拨叉和六七挡导块通过螺钉与六七挡拨叉轴连接；八挡拨叉轴上安装有八挡拨叉和八挡导块，八挡拨叉和八挡导块通过螺钉与八挡拨叉轴连接；四五挡拨叉轴上安装有四五挡拨叉；二三挡拨叉轴上设置有二三挡拨叉；二三挡拨叉和四五挡拨叉头部集成导块结构；可直接通过拨叉头部导块结构换挡；解决了传统拨叉轴顺序布置得型式则拨叉安装高度高的问题。
一种变速器总成

[发明专利]变速器及车辆-CN201410258906.3有效
发明人：刘学武;吴坚;周友;王冰;凌晓明;余子林;张倍坚;邵发科;王开国 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明提供一种变速器及车辆，该变速器包括输入轴总成、输出轴总成、倒挡轴总成、差速器总成、操纵机构和壳体，所述操纵机构包括换挡轴、配重块、选挡摇臂、换挡摇臂、第一前进挡拨叉轴、第二前进挡拨叉轴、倒挡拨叉轴、一二挡拨叉、三四挡拨叉、五六挡拨叉及倒挡拨叉，一二挡拨叉空套在第一前进挡拨叉轴上，三四挡拨叉固定在第一前进挡拨叉轴上，五六挡拨叉固定在第二前进挡拨叉轴上，倒挡拨叉固定在倒挡拨叉轴上。根据本发明的变速器，五六挡拨叉固定在单独设置的第二前进挡拨叉轴上，避免了使用时间最长的五六挡拨叉跟其他挡位的拨叉共用拨叉轴，五六挡拨叉对应的拨叉轴使用频率降低，能够降低变速器的故障率。
拨叉拨叉轴前进挡变速器倒挡拨叉轴操纵机构倒挡拨叉差速器总成输出轴总成输入轴总成单独设置换挡摇臂使用频率选挡摇臂倒挡轴故障率换挡轴配重块挡位壳体空套

[实用新型]变速器及车辆-CN201420310451.0有效
发明人：刘学武;吴坚;周友;王冰;凌晓明;余子林;张倍坚;邵发科;王开国 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型提供一种变速器及车辆，该变速器包括输入轴总成、输出轴总成、倒挡轴总成、差速器总成、操纵机构和壳体，所述操纵机构包括换挡轴、配重块、选挡摇臂、换挡摇臂、第一前进挡拨叉轴、第二前进挡拨叉轴、倒挡拨叉轴、一二挡拨叉、三四挡拨叉、五六挡拨叉及倒挡拨叉，一二挡拨叉空套在第一前进挡拨叉轴上，三四挡拨叉固定在第一前进挡拨叉轴上，五六挡拨叉固定在第二前进挡拨叉轴上，倒挡拨叉固定在倒挡拨叉轴上。根据本实用新型的变速器，五六挡拨叉固定在单独设置的第二前进挡拨叉轴上，避免了使用时间最长的五六挡拨叉跟其他挡位的拨叉共用拨叉轴，五六挡拨叉对应的拨叉轴使用频率降低，能够降低变速器的故障率。
变速器车辆

[实用新型]一种变速器换挡机构-CN202222298926.6有效
发明人：陈文仁;张亚东;章刚;彭立印;杨林 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器换挡机构，包括，三四挡拨叉，一二挡拨叉轴，一二挡拨叉，倒挡拨叉，三四挡拨叉轴；所述三四挡拨叉套设在一二挡拨叉轴的一端，所述倒挡拨叉套设在一二挡拨叉轴的另一端；所述一二挡拨叉套设在二挡拨叉轴上，所述一二挡拨叉设置在三四挡拨叉与倒挡拨叉之间；所述三四挡拨叉轴的一端设置有换向导块，所述三四挡拨叉轴的另一端设置有三四挡导块；所述换向导块与三四挡拨叉之间通过换向拨头连接，通过将两根拨叉轴驱动三排挡换挡功能，有效的解决了三排挡需要三根拨叉轴分别驱动三个拨叉实现换挡功能，导致的结构繁琐，操作复杂，质量重且成本较高的问题。
一种变速器换挡机构

[实用新型]一种换挡机构分总成-CN201920051865.9有效
发明人：王月明 -专利权人：象山申达轿车配件厂
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种换挡机构分总成，包括拨叉轴、五六挡拨叉和三四挡拨叉，拨叉轴上设置有五六挡拨叉以及沿着拨叉轴轴向移动的三四挡拨叉，三四挡拨叉的一侧安装有插座，插座内插入有三四挡拨叉槽板，三四挡拨叉槽板与插座之间通过螺钉固定，拨叉轴上还设置有与三四挡拨叉槽板相配的五六挡拨叉槽板，五六挡拨叉槽板以及三四挡拨叉槽板上均开有槽口，五六挡拨叉槽板的槽口上设置有两个导向缺口，五六挡拨叉槽板的槽口位于两个导向缺口的一侧设置有过渡斜面。本实用新型通过三四挡拨叉和三四挡拨叉槽板分体式设计，方便三四挡拨叉槽板进行更换。
拨叉槽拨叉拨叉轴插座槽口导向缺口换挡机构本实用新型分体式设计过渡斜面螺钉固定轴向移动板相配分总成总成本

[实用新型]一种微耕机换挡机构-CN201620667463.8有效
发明人：谢安源;涂定国 -专利权人：重庆五谷通用设备有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微耕机换挡机构，包括换挡拨叉轴，以及通过套筒套装在换挡拨叉轴上的一挡拨叉和二三挡拨叉，所述换挡拨叉轴上设置有防转面；所述一挡拨叉和二三挡拨叉上各设置有一个供拨杆从上方插入的拨叉槽，两个所述拨叉槽相对设置，当拨杆插入一挡拨叉的拨叉槽，并移动到极限位置时，二三挡拨叉能挡住拨杆不会从一挡拨叉的拨叉槽中脱出，当拨杆插入二三挡拨叉的拨叉槽，并移动到极限位置时，一挡拨叉能挡住拨杆不会从二三挡拨叉的拨叉槽中脱出。一挡拨叉和二三挡拨叉在换挡拨叉轴上沿周向运动，而不会发生转动；其次，能有效的防止脱挡的发生，由此能保证换挡的顺利完成。
一种微耕机换挡机构

[发明专利]一种八挡变速器挡位结构-CN202010214557.0有效
发明人：刘晓雷;孙智金;严鉴铂;刘义;张海涛;殷崇一;杨林;杨东 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种八挡变速器挡位结构，包括平行设置的多根拨叉轴，拨叉轴包括倒一挡拨叉轴、二三挡拨叉轴、四五挡拨叉轴、六七挡拨叉轴以及八挡拨叉轴；八挡拨叉轴位于五根平行设置的拨叉轴中除两侧以外的位置，四五挡拨叉轴位于五根平行设置的拨叉轴的一侧；其中四五挡拨叉轴的长度短于八挡拨叉轴的长度；本发明通过调整拨叉轴的长度以及位置排布后，八挡拨叉轴就可以从两根中间轴超速挡齿轮之间通过，不会与中间轴超速挡齿轮造成相互的影响，而且由于将四五挡拨叉轴的长度缩短后，四五挡拨叉轴无需穿过中间轴超速挡齿轮，因此在拨叉轴安装的过程中不会出现与超速挡齿轮之间的干涉，从而降低了拨叉轴安装高度以及拨叉强度增强。
一种变速器结构

[发明专利]一种变速器单拨叉轴总成结构及互锁方法-CN201910460802.3在审
发明人：强革涛;许明中 -专利权人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开的一种变速器单拨叉轴总成结构及互锁方法，拨叉轴上设置三四挡拨叉、选换挡拨头、一二挡拨叉和五倒挡拨叉，五倒挡拨叉的五倒挡拨叉导块穿过一二挡拨叉，使一二挡拨叉换挡槽、三四挡拨叉换挡槽和五倒挡拨叉换挡槽位于同一径向截面，选挡时，弹性顶销转动至选择的挡位的拨叉换挡槽中，并顶在拨叉换挡槽的凹槽中，互锁块转动至其余挡位的拨叉换挡槽中，挂挡时拨叉轴带动相应的拨叉移动进行挂挡操作，互锁块对其余的拨叉进行定位，实现挡位互锁的功能；即实现了通过一根拨叉轴实现挂挡以及挡位的互锁，减少拨叉轴总成的零件，提高了装配效率，降低了制造成本。
拨叉换挡槽倒挡拨叉挡位互锁拨叉轴总成拨叉轴挂挡变速器互锁块转动选换挡拨头弹性顶销同一径向制造成本装配效率导块选挡穿过移动

[实用新型]一种变速器单拨叉轴总成结构-CN201920797295.8有效
发明人：强革涛;许明中 -专利权人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种变速器单拨叉轴总成结构，拨叉轴上设置三四挡拨叉、选换挡拨头、一二挡拨叉和五倒挡拨叉，五倒挡拨叉的五倒挡拨叉导块穿过一二挡拨叉，使一二挡拨叉换挡槽、三四挡拨叉换挡槽和五倒挡拨叉换挡槽位于同一径向截面，选挡时，弹性顶销转动至选择的挡位的拨叉换挡槽中，并顶在拨叉换挡槽的凹槽中，互锁块转动至其余挡位的拨叉换挡槽中，挂挡时拨叉轴带动相应的拨叉移动进行挂挡操作，互锁块对其余的拨叉进行定位，实现挡位互锁的功能；即实现了通过一根拨叉轴实现挂挡以及挡位的互锁，减少拨叉轴总成的零件，提高了装配效率，降低了制造成本。
一种变速器单拨叉轴总成结构

[发明专利]汽车手动变速箱的多挡拨叉机构-CN201810271069.6在审
发明人：唐天顺;王奇;王建;王军民;张有钱;晏继斌;程前;洪波;刘家波 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车手动变速箱的多挡拨叉机构，包括平行设置的前进挡拨叉轴、倒挡换挡拨叉轴，设置在前进挡拨叉轴上的前进挡拨叉，设置在倒挡换挡拨叉轴上的倒挡换挡拨叉，还包括多个开口架，前进挡拨叉轴为一根轴向运动轴，该前进挡拨叉轴上至少设置两个前进挡拨叉，其中一个前进挡拨叉固定连接在前进挡拨叉轴的一端，前进挡拨叉轴的另一端固定连接一开口架，其余的前进挡拨叉套置在前进挡拨叉轴轴段上，其余的这些前进挡拨叉各自分别固定连接有开口架，倒挡换挡拨叉轴上固定连接倒挡换挡拨叉，倒挡换挡拨叉固定连接一开口架，这些开口架呈重叠排列在一起且可相对运动，各开口架的开口中心均位于与前进挡拨叉轴垂直的同一直线上。
前进挡拨叉轴倒挡开口拨叉换挡拨叉轴换挡拨叉手动变速箱拨叉机构开口中心平行设置同一直线重叠排列轴向运动拨叉套垂直的轴段汽车

[实用新型]汽车手动变速箱的多挡拨叉机构-CN201820437456.8有效
发明人：唐天顺;王奇;王建;王军民;张有钱;晏继斌;程前;洪波;刘家波 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车手动变速箱的多挡拨叉机构，包括平行设置的前进挡拨叉轴、倒挡换挡拨叉轴，设置在前进挡拨叉轴上的前进挡拨叉，设置在倒挡换挡拨叉轴上的倒挡换挡拨叉，还包括多个开口架，前进挡拨叉轴为一根轴向运动轴，该前进挡拨叉轴上至少设置两个前进挡拨叉，其中一个前进挡拨叉固定连接在前进挡拨叉轴的一端，前进挡拨叉轴的另一端固定连接一开口架，其余的前进挡拨叉套置在前进挡拨叉轴轴段上，其余的这些前进挡拨叉各自分别固定连接有开口架，倒挡换挡拨叉轴上固定连接倒挡换挡拨叉，倒挡换挡拨叉固定连接一开口架，这些开口架呈重叠排列在一起且可相对运动，各开口架的开口中心均位于与前进挡拨叉轴垂直的同一直线上。
前进挡拨叉轴倒挡开口拨叉换挡拨叉轴换挡拨叉手动变速箱拨叉机构本实用新型开口中心平行设置同一直线重叠排列轴向运动拨叉套垂直的轴段汽车

[实用新型]一种单轴式多挡换挡装置-CN201621217176.3有效
发明人：陈梓斌;朱俊伦;李智广;唐海燕;郑利州;曾文明 -专利权人：韶关市焬控传动科技有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单轴式多挡换挡装置，包括挡把、换挡轴、倒挡拨叉及至少一个正挡拨叉；挡把设置于倒挡拨叉与正挡拨叉之间，挡把与换挡轴连接；倒挡拨叉及各正挡拨叉均设置有一通孔，换挡轴的上部设置有多个平行的拨挡件，倒挡拨叉及各正挡拨叉分别平行套设在相邻的两个拨挡件内，拨挡件用于带动倒挡拨叉或一正挡拨叉进行换挡；倒挡拨叉及各正挡拨叉的通孔内壁上部均设有避空槽，避空槽开口朝向所述拨挡件，倒挡拨叉及各正挡拨叉的避空槽沿换挡轴方向错开设置本实用新型通过在倒挡拨叉和正挡拨叉设置在同一个换挡轴上，减少了现有技术中多根换挡轴的使用，减小了换挡装置的体积；增加一个拨叉可以增加换两个挡位，换挡高效方便。
一种单轴式多挡换挡装置

[实用新型]一种汽车六速手动变速箱内部选换挡拨叉总成机构-CN201720408706.0有效
发明人：魏忠;江海峰;田文明 -专利权人：无锡市中捷减震器有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种选换挡控制机构，具体为一种汽车六速手动变速箱内部选换挡拨叉总成机构，包括一二挡拨叉、三四挡拨叉和五六挡拨叉，所述一二挡拨叉包括一二挡拨叉本体和轴套，所述三四挡拨叉包括三四挡拨叉本体和拨板，所述五六挡拨叉包括五六挡拨叉本体和拨板，所述一二挡拨叉本体、三四挡拨叉本体以及五六挡拨叉本体两端均设有导向孔，导向孔为凸台式整体结构，导向孔内装配有拨块组件。
一种汽车手动变速箱内部换挡总成机构

[实用新型]一种手动变速器及汽车-CN201420079929.3有效
发明人：樊俊松;张静;王全任 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：手动变速器，其包括倒挡换挡拨叉机构，其中所述倒挡换挡拨叉机构包括拨叉轴、倒挡拨叉以及倒挡摇臂拨叉。其中，所述拨叉轴安装于手动变速器的壳体内部，所述倒挡拨叉配接于所述拨叉轴上并能沿着拨叉轴的轴向进行双向移动，而所述倒挡摇臂拨叉的一端枢接于所述倒挡拨叉上。当所述倒挡拨叉沿着拨叉轴的轴向移动时，一端与其枢接的所述倒挡摇臂拨叉，就可以将所述倒挡拨叉的左右移动运动转化为所述倒挡摇臂拨叉另一端进行的左右摆动运动。本实用新型提供的一种手动变速器，其采用的倒挡换挡拨叉机构，结构简单，使用舒适。
一种手动变速器汽车

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